Telmina's notes

交通

一昨日に、JRグループ等の各鉄道会社で、来春のダイヤ改正について発表されました。

 個人的にもっとも影響があるのはJR東日本ですので、そちら、特に千葉支社と新潟支社について見てみましたが、少なくとも私が直接的に影響を受ける範囲内では、全般的に「改正」とはほど遠い内容でした。まあ、千葉支社に関して言えばいつものことで、むしろ「改正」の名に値する改訂なんて10年に1回あればいいほうなんですけどね。

 以下、私が直接的に影響を受けそうなところを見ていきましょう。あくまで私の主観が入っていますので、私の感想が万人に当てはまるわけではないということを、あらかじめお断りしておきます。

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昨日・2022年12月16日(金)、JRを初めとする各鉄道会社からダイヤ改正の情報が発表されました。

 とはいえ、いまだ終息する気配のない新型コロナウイルス等の影響で利用者数は以前の水準に戻っていないのか、今回も基本的には減量改訂の方針であるようです。

 自分はJR東日本管内に住んでいるため、JR東日本2023年3月ダイヤ改正についてを見てゆこうと思いますが、正直、上越新幹線以外は全般的につまらないダイヤだと感じました。まあ、先述の通り減量方針なので仕方ないといえば仕方ないのですが。

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先日、JR各社から冬の臨時列車が発表されました。

 私が住んでいるところはJR東日本の管轄でありますので、自分はそちらをチェックしておりました。

 今年・2022年は鉄道150周年とのことでありますが、個人的にゆかりのある地域に関して言えば、内房特急さざなみ号、外房特急わかしお号の50周年の年でもあります。

 今年は千葉の鉄道もなかなかアツかったです。

 1月23日に、私は旅行商品「 #ディーゼルマニア 」に参加し、約9年ぶりとなる久留里線乗車と小湊鐵道初乗車を果たすことができました。

 また、今年の11月に #いすみ鉄道 のキハ28が引退するとのことですので、いわゆる葬式鉄で賑やかになる前の8月28日に、私はいすみ鉄道のキハ28およびキハ52に乗りに行きました。

 そして今回発表された臨時列車で、自分はさらに興奮してしまいました。

 先述の通り、今年・2022年はさざなみ・わかしお50周年です。年が明けて2023年の2月になりますが、それにちなんで、255系特急車両を用いたリバイバル特急「ビューさざなみ」および「ビューわかしお」が運転されます。

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本日・10月14日は「鉄道の日」です。

 しかも今年は、日本で初めて鉄道が開業してから150年の節目の年です。

 JR等の鉄道会社では、鉄道150周年を祝う催し物が目白押しです。

 …しかし、こんな節目の年であるにもかかわらず、今年の私は、数えるほどしか鉄道を利用していません。しかも、その中でもそれそのものを目的の一部もしくは全部とする鉄道利用は、片手で数えられるほどしかありません。

 もちろん、節目となる本日も、自分には鉄道を利用する予定はありません。

 せっかくこんな節目の日だというのに、自分でももったいないとは思っています。ですが、今月はただでさえ下手に仕事を休むことができず、また仮に休めたとしても旅行するだけの資金も体力もありませんので、残念ですが普段通りの生活を送ることにします。

 仕事のあと、夕方に近くの電車(恐らく総武線)にでも乗りに行きましょうかね? でももろに帰宅ラッシュの時間帯なのでそれも憚られますしね…。

Shinkansen and Mt.FUji

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#2022年 #2022年10月 #2022年10月14日 #鉄道 #交通 #鉄道の日

昨日は新潟県内の親戚宅から帰宅しました。

 そのときに、信越本線新津~新潟間の移動で利用した快速列車が特急車両で運用されていたことを述べておりました。

 そこでは所定なのか代走なのかわからないなどと申し上げておりましたが、やっぱり代走だったようです。

やっぱり代走だった

 この記事の中で書かれている「3481M」が、まさに昨日自分が乗車した快速列車です。

 そして案の定、8月3日の大雨の影響で普通列車用のE129系が被災してしまい、特急車両が代走することとなりました。

 ただし、上記記事中で述べられているのは、新井~上越妙高~新潟を結ぶ北陸新幹線連絡特急「しらゆき」用のE653系1100番台4両編成。昨日自分が乗車したのはそれですらなく、新潟~酒田~秋田を結ぶ特急「いなほ」用のE653系1000番台7両編成でした。

 それなりに乗客はいたので、7両編成にしたのは正解だったとは思います。自分も新津からかろうじて座れましたが、ほとんどの席は2列のうち少なくとも片方は埋まっていて、デッキには立ち客もいましたからね。

 しかし、状況次第で特急車両も惜しげもなく投入するあたり、さすがJR東日本新潟支社と言ったところです。かつては特急車両を用いた定期快速列車も走らせていましたし。

ショッキングピンクのE653!!!

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先程帰宅しました。

 台風8号関東上陸への不安もあり、一時は帰京を一日遅らせることも検討しておりましたが、結局、台風上陸前に帰れるものなら帰ってしまおうということで、本日午前中に親戚宅をあとにしました。

 往路は大枚叩いて、上越新幹線ではグランクラスを利用しておりました。

 しかし、復路は単純にお金がないのと、その他の事情もあり、普通車指定席で新潟から東京まで移動しました。

 とはいえ、復路の行程もなかなか濃いものとなりました。

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昨日、上越新幹線で新潟入りし、現在新潟県内の親戚宅に滞在しております。

 明日、東日本を台風8号が直撃するなんて話もあり、いまだに帰京の予定を立てられない状況です。

 今のうちに、これまでの行動について振り返っておこうと思います。とは言っても自分に関することだけですが。

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ただいま、私は上越新幹線の臨時列車「とき367号」の12号車におります。

 そう。3年ぶりに、グランクラスに乗車しております。

 一昨年、去年と乗車した東海道新幹線N700Sのグリーン車もなかなかよかったのですが、やはりグリーン車よりも上のクラスは快適さが違いますね。もちろんその分料金も高いのですが…。

 これから、新潟までの約2時間、優雅な旅を楽しんでまいります。

#2022年 #2022年8月 #2022年8月11日 #休暇 #お盆 #鉄道 #交通 #JR #JR東日本 #上越新幹線 #グランクラス #新潟

上越新幹線E7系電車

とき367号

TOKI 367

グランクラス(その1)

グランクラス(その2)

明日から、一応2泊3日の予定で、新潟県内の親戚宅に滞在することとなりました。

 その間(明日以降、私が帰宅する当日24時までの間)、自分がインターネットに接続する環境が大幅に制約されるため、行動計画は下記の通りとさせていただきます。

  • SNS(主にMastodon)
    • ほぼ通常通り参加致します。
    • ただし、下記については帰宅翌日まで保留させていただく場合がございます。
      • ダイレクトメッセージへの返信
      • 私のSNSアカウントのうち、フォローが承認制となっているものに対する承認又は却下の判断
      • 私が運営するリベラル専用Mastodonコミュニティ「LIBERA TOKYO」へのユーザ登録申請に対する承認又は却下の判断
      • 私が運営するリベラル専用Mastodonコミュニティ「LIBERA TOKYO」にておこなわれた通報への対処
  • ゲーム系
    • 基本的に、「モンスターハンター」シリーズのインターネットプレイは毎日実施します。
    • ただし、下記については、帰宅当日24時までは一切参加できません。
      • Discord等を用いた音声チャットを併用したインターネットプレイ
      • 長時間のインターネット接続を要するプレイ(滞在先にインターネット環境がなく、手持ちの携帯電話のテザリング機能を用いてインターネット接続する必要があるため)
  • ブログ(ここ)
    • 一応毎日更新しますが、元々たいした内容を書いていない上にそれがさらに薄っぺらな内容となることは避けられないため、内容については期待しないでください。
  • 電子メールその他
    • (元々限られた知人にしかプライベートのメールアドレスを教えていませんが)帰宅当日24時までの間、原則として電子メールへの返信は一切おこないません。
    • その他の連絡手段への連絡には一切応じません。

 以上につきまして、ご留意いただきたいと思います。

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明後日から、私は新潟県内にある親戚宅に滞在します。

 そのときに、豪雨の影響で区間運休と本数削減が発生しているJR東日本・磐越西線を利用しますが、具体的にどの列車が運休になっているのか事前にわからず、少々困っておりました。

 ところが、先程たまたまこんなページを見つけました。

 JR東日本では以前存在していた各支社のウェブページがいつの間にかなくなっていたのですが、地域ごとの情報を発信するページはあるようで、そこからたどり着きました。

 これなら、現地に行く前に予め情報を確認することができます。

 特に自分の場合、今では数少なくなってしまった新潟駅直通の磐越西線の列車がちゃんと運転されているか否かというのは切実な問題です。大荷物を持ち歩くことや足の怪我がまだ完治していないことがあり、磐越西線の終点である新津駅で乗り換えるというのは結構かったるいですし、また、どうやら新潟直通列車には3年前に導入されていながらまだ自分は一度も乗車できていないGV-E400系電気式気動車が入っているようであり、ぜひともそれに乗りたいという願望もあります。

 今日、明日のうちに、自分が新潟から乗車する予定の列車がちゃんと運転されているかどうかを確認しておきたいと思います。それによって、明後日の新潟駅到着後の行動計画が大きく変わりますので…。

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