もうすぐ中央快速グリーン車有料化

3月15日(土)のダイヤ改正より、いよいよJR東日本中央線快速電車のグリーン車が正式にサービス開始となり、有料化されます。

 自分はこれまで散々、無料期間中にグリーン車を利用しておりましたが、自分が無料期間に乗る機会は昨日で最後となると思います。

 昨日は、作業の関係で現場に出勤する必要があったので、久々に電車通勤しました。

 しかし、来週は変則勤務となりテレワーク必須となってしまうため、自分が中央快速のグリーン車に乗る機会はありません。

 今日、明日も恐らく中央線に乗る用事は特にないため、昨日が最後ということになります。

 昨日、出勤時に最後のグリーン車お試しキャンペーンを堪能しようとしたのですが…

長蛇の列ができている、御茶ノ水駅中央線乗り場のグリーン車乗車口(2025年3月7日撮影)

 さすがサービス開始1週間前。すっかりグリーン車の存在が定着したようで、それを狙って、大して混んでいない普通車を避けて敢えてグリーン車を待機する人が長蛇の列をなしていました。

あと1週間弱で有料化される中央快速線のグリーン車

 グリーン車サービスが正式に開始されればそんなこともなくなるとは思いますが、椅子の向きが進行方向と逆向きという光景は相変わらず展開されています。昨日の朝(下り)も自分が座れた座席は進行方向逆向きのままでした。それにしても、なぜみんな椅子の向きを変えずにそのまま座っちゃうのか。

 1週間後のサービス開始以後、この風景はどう変わってゆくのか、楽しみでもあり恐ろしくもあります。

 なお、既に自分はテレワーク主体となっている上に、そうでなくても利用区間が御茶ノ水~新宿の2駅分のみのため、自分がグリーン定期券を買うことは間違ってもありませんし、それどころか普通にSuicaグリーン券サービスなどを使うこともないと思います。とはいえ、有料化後も時々は乗ってみて様子を見てみたい気持ちも、なくはありません。

もうすぐサロが普通車として利用できる期間も終わる。

 先月、別件で東海道線や総武快速線のグリーン車にも(もちろんSuicaグリーン券を購入した上で)乗車しているため、中央線のグリーン車に乗ると感覚がバグってしまうのですが(ぉぃ)、今後中央線でも有料化されると混乱せずに済みます。

 とはいえ、無料期間中に快適な通勤を堪能できていたのも事実。その意味では、五日無料期間が終わるとわかっていても、さみしい気持ちになります。

 有料化後の中央快速線グリーン車がどうなるのか、時々は見てみたいと思います。

#2025年 #2025年3月 #2025年3月8日 #ひとりごと #雑談 #交通 #鉄道 #JR #JR東日本 #中央線 #グリーン車