自分はただでさえ寝不足なのですが、このところはそれが顕著になっていて、確実に寿命が縮んでいるなと感じています。

　とりあえず、いすみ鉄道所車レポート、今回も小出しにしておしまいにします。だんだんと当日のことを忘れかけています…。

一昨日の夕方から、またしても体調を崩し始めていますが、昨日は寝不足とストレスも重なって、非常にコンディションの悪い状態となりました。

　予告通り今回も小出しにして、少しだけ書いたら寝ます。

　今回はいよいよキハ28乗車です。

2022年1月23日（日）、私・テルミナ™は、JR東日本グループの旅行会社「びゅうトラベルサービス」の運営するサイト「日本の旅、鉄道の旅」の旅行商品「ディーゼルマニア～気動車堪能の旅～」に参加してきました。

　今週は何回かに分けて、そのときの参加レポートを書こうと思います。

　「その5」となる今回は手短に、上総中野駅から団体専用車両に乗車して五井駅に向かうまでについて述べます。

　なお、私が分散型SNSプラットフォーム「Mastodon」で運営している自分専用のサーバにて、今回のイベントのリアルタイムレポートをおこなっています。併せてご覧くださいませ。

2022年1月23日（日）、私・テルミナ™は、JR東日本グループの旅行会社「びゅうトラベルサービス」の運営するサイト「日本の旅、鉄道の旅」の旅行商品「ディーゼルマニア～気動車堪能の旅～」に参加してきました。

　今週は何回かに分けて、そのときの参加レポートを書こうと思います。

　「その4」となる今回は、JR東日本・久留里駅から小湊鐵道の貸切バスで小湊鐵道・上総中野駅に移動し、そこから小湊鐵道の団体列車に乗車するまでの行程を述べたいと思います。

　なお、私が分散型SNSプラットフォーム「Mastodon」で運営している自分専用のサーバにて、今回のイベントのリアルタイムレポートをおこなっています。併せてご覧くださいませ。

本日・2022年1月23日（日）、私・テルミナ™は、JR東日本グループの旅行会社「びゅうトラベルサービス」の運営するサイト「日本の旅、鉄道の旅」の旅行商品「ディーゼルマニア～気動車堪能の旅～」に参加してきました。

　大まかな行程は次のとおりでした。

• 団体臨時列車「ディーゼルマニア2022」（キハE130形）乗車（千葉発8:59、木更津着9:33）
• JR東日本木更津駅構内特別見学（約100分）
• 久留里線定期列車乗車（木更津発12:06、久留里着12:52）
• 貸し切りバスで上総中野駅に移動
• 小湊鐵道団体臨時列車（定期列車に増結；キハ40形）乗車（上総中野発14:00、五井着15:15）
• 小湊鐵道五井機関区特別見学（約60分）
• 内房線定期列車乗車（五井発16:53、千葉着17:10）
• 解散

　1回のブログ投稿でこれらのすべてを網羅することは、自分の可処分時間の関係で不可能です。自分自身にとっても久々の鉄道趣味活動であったこともあり、集合場所到着前（秋葉原から特急「新宿わかしお」のグリーン車で千葉入り）から解散後（千葉から特急「新宿さざなみ4号」の自由席で秋葉原に帰還）までずっと濃密な時間を過ごしておりましたので、それらを出来るだけ余すところなく書こうとすると、下手すると今週まるまる掛かってしまうかも知れません。

　今週、何回かに分けて本日のイベントの参加レポートを書こうと思いますが、今回は個人的に特に印象深かった点をいくつかかいつまんで。